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IT之家 8 月 27 日消息,今天(8 月 27 日)在韩国首尔举办的 CEO 投资者日上,现代汽车宣布通过开发自有电池电芯等方案,让汽车电池成本下降 30%,寿命延长 20%。
现代汽车表示将从 2027 年开始,旗下电动汽车将采用全新中镍 NCM 电池(mid-nickel NCM cells),这类电芯预计在保持实际驾驶条件下最佳性能的同时,把电池成本降低约 30%。在相同尺寸下,新电池的能量比同规格 LFP(磷酸铁锂)电池高 30%。
公司称,新电芯的输出功率超过此前使用的高镍电芯的 2 倍,充电时间缩短 40%。这类电芯可能首先用于即将推出的圣达菲或捷尼赛思增程车型。IT之家附上相关图片如下:
现代汽车还计划在 2028 年前改进云端电池管理系统,该系统据称可让电池寿命平均延长 20%。
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